ដំណើរការខ្ពស់ និងជួរបាញ់បានឆ្ងាយ
·រថយន្តលើកភ្ជាប់អគ្គិសនីទម្ងន់ 31 តោន ជាមួយនឹងថ្ម 405.5 kWh និងម៉ូទ័រថាមពលកំពូល 410 kW។
·ល្បឿនផ្ទុកពេញរហូតដល់ ៤០ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង និងចម្ងាយបើកបររហូតដល់ ៣២០ គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការផ្ទេរកាកសំណល់ធ្ងន់ និងផ្លូវជម្រាលចោត។
·ការសាកថ្មលឿនពីរអនុញ្ញាតឱ្យ SOC 30% → 80% ក្នុងរយៈពេល 45 នាទី ដែលគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការពហុស្ថានីយពេញមួយថ្ងៃ។
ការរចនាប្រសើរឡើង និងបន្ទុកកើនឡើង
·ផ្អែកលើតួរថយន្តទម្ងន់ 31 តោនដែលអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯង ឥឡូវនេះបានពង្រីកដល់ 9,472 មីលីម៉ែត្រ ដែលបង្កើនបន្ទុកផ្ទុក 20% ដល់ 19 តោន។
·ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវរចនាសម្ព័ន្ធ និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបច្ចេកទេស បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងភាពជឿជាក់។
សំណង់ប្រើប្រាស់បានយូរ និងមានគុណភាពខ្ពស់
·គ្រឿងបន្លាស់តួដងលើកទំពក់ត្រូវបានបាញ់ខ្សាច់ និងស្រោបដោយឡែកពីគ្នាសម្រាប់ការការពារការច្រេះបានល្អប្រសើរ។
·ដៃទំពក់ និងស៊ុមមេធ្វើពីដែក SSAB ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងរឹងមាំពីប្រទេសស៊ុយអែត ដែលធានាបាននូវស្ថេរភាពក្រោមការប្រើប្រាស់ធ្ងន់។
| ម៉ូដែលតួរថយន្ត | តួ CL1310JBEV | |||
| ប្លង់ថ្ម | 405.5kWh ម៉ោនខាងក្រោយ | |||
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋាន | ទំហំ ការបញ្ជាក់
| ប្រភេទដ្រាយ | ៨×៤ | |
| វិមាត្ររួម (មម) | ៩៤៨០ × ២៥២០ × ៣០៥០ | |||
| ចម្ងាយកង់ (មម) | ១៨០០+៣៥០០+១៣៥០ | |||
| រង្វាស់កង់មុខ/ក្រោយ (មម) | ២០៧៥/២០៧៥/១៨៦៤/១៨៦៤ | |||
| ផ្ទៃខាងមុខ/ខាងក្រោយ (មម) | ១៤៩០/១៣៤០ | |||
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទម្ងន់ | គ្មានបន្ទុក | ទម្ងន់ទប់លំនឹង (គីឡូក្រាម) | ១១៨០០ | |
| បន្ទុកអ័ក្សខាងមុខ/ខាងក្រោយ (គីឡូក្រាម) | ៣៧២០/៣៦៥០/៤៤៣០ (ការផ្គុំអ័ក្សពីរ) | |||
| ផ្ទុកពេញ | ទម្ងន់សរុបរបស់យានយន្ត (គីឡូក្រាម) | ៣១០០០ | ||
| បន្ទុកអ័ក្សខាងមុខ/ខាងក្រោយ (គីឡូក្រាម) | ៦៥០០/៦៥០០/១៨០០០ (ការផ្គុំអ័ក្សពីរ) | |||
| បី ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី
| ថ្ម | ប្រភេទ | LFP (ហ្គោទីយ៉ុង) | |
| សមត្ថភាពថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | ៤០៥.៥ | |||
| វ៉ុលនាមករណ៍នៃការផ្គុំ (V) | ៦១៤.៤ | |||
| ម៉ូទ័រ | ប្រភេទ | PMSM | ||
| ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ/កំពូល (គីឡូវ៉ាត់) | ២៦៣/៤១០គីឡូវ៉ាត់ | |||
| កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃ/កំពូល (N·m) | ៦០០/១២០០ | |||
| ឧបករណ៍បញ្ជា | ប្រភេទ | បួនក្នុងមួយ | ||
| វិធីសាស្ត្រសាកថ្ម | សាកថ្មលឿន | |||
| ការអនុវត្តថាមពល
| ល្បឿនយានយន្តអតិបរមា, គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង | 89 | ||
| សមត្ថភាពឡើងដល់កម្រិតអតិបរមា,% | ≥៣៥ | |||
| ពេលវេលាបង្កើនល្បឿន ០ ~ ៥០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, វិនាទី | ≤១៥ | |||
| ចម្ងាយបើកបរ (វិធីសាស្ត្រល្បឿនថេរ) | ៣៦០ | |||
| ភាពអាចឆ្លងកាត់បាន | អង្កត់ផ្ចិតបង្វិលអប្បបរមា, ម | 21 | ||
| ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា, ម.ម | ៣៥០ | |||
| មុំចូលទៅជិត | ២០° | |||
| មុំចេញដំណើរ | ៣២° | |||