ប្រព័ន្ធចង្កូត - ផ្អាក
ប្រព័ន្ធចង្កូត៖
EPS: ដំណើរការដោយថ្មដែលខិតខំប្រឹងប្រែង និងជំរុញដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច វាមិនស៊ីថាមពលថ្មចម្បងរបស់រថយន្តនោះទេ។
ប្រព័ន្ធចង្កូត EPS សម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពរហូតដល់ 90% ផ្តល់នូវមតិត្រឡប់លើផ្លូវច្បាស់លាស់ ការបើកបរមានស្ថេរភាព និងដំណើរការផ្តោតអារម្មណ៍ខ្លួនឯងបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។
វាគាំទ្រដល់ការពង្រីកទៅប្រព័ន្ធចង្កូតដោយខ្សែ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានមុខងារឆ្លាតវៃ និងមុខងារបើកបរអន្តរកម្មរវាងមនុស្ស និងម៉ាស៊ីន។
ប្រព័ន្ធផ្អាក៖
ការព្យួរនេះប្រើដែកនិទាឃរដូវ 60Si2Mn ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ជាមួយនឹងការរចនាស្លឹកកាត់បន្ថយសម្រាប់ការផ្ទុកទម្ងន់ស្រាល។
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ រួមជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបទាញ ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងពេញលេញសម្រាប់ការលួងលោម និងស្ថេរភាព។

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង - ហ្វ្រាំង
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង៖
ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងប្រេង មានឌីសខាងមុខ និងស្គរខាងក្រោយ ស្តង់ដារ ABS ពីម៉ាកក្នុងស្រុកឈានមុខ
ប្រព័ន្ធ​ហ្រ្វាំង​ប្រេង​មាន​ការ​រចនា​ដ៏​សាមញ្ញ និង​បង្រួម​ដោយ​កម្លាំង​ហ្វ្រាំង​រលូន​កាត់​បន្ថយ​ហានិភ័យ​នៃ​ការ​ចាក់សោរ​កង់ និង​បង្កើន​ផាសុកភាព​ក្នុង​ការ​បើកបរ។ ជាមួយនឹងសមាសធាតុតិចជាងនេះ វាក៏ងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ និងជួសជុលផងដែរ។
រចនាឡើងសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនាពេលអនាគតរបស់ EBS ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការហ្វ្រាំងដោយខ្សែ។
ប្រព័ន្ធថាស៖
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធភាពជាក់លាក់របស់ប្រព័ន្ធដ្រាយ តាមរយៈការវិភាគទិន្នន័យធំរបស់រថយន្ត ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រព័ន្ធដ្រាយពិតប្រាកដ និងលម្អិតត្រូវបានទទួលនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការផ្សេងៗ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្គូផ្គងយ៉ាងជាក់លាក់នៃប្រព័ន្ធដ្រាយ ដោយធានាថាវាតែងតែដំណើរការក្នុងជួរដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។
តាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការគណនាការប្រើប្រាស់ថាមពលរថយន្តក្នុងជម្រៅជាមួយនឹងទិន្នន័យធំនៃប្រតិបត្តិការ សមត្ថភាពថ្មត្រូវបានកំណត់យ៉ាងជាក់លាក់យោងទៅតាមលក្ខខណ្ឌការងារជាក់ស្តែងនៃម៉ូដែលរថយន្តអនាម័យផ្សេងៗគ្នា។