ការរុករកប្រព័ន្ធព្យួរ៖ សិល្បៈនៃតុល្យភាពផាសុកភាព និងការអនុវត្តនៅក្នុងរថយន្ត

នៅក្នុងពិភពនៃរថយន្ត ប្រព័ន្ធព្យួរមានតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ វា​មិន​ត្រឹម​តែ​ធានា​បាន​នូវ​ការ​ជិះ​យ៉ាង​រលូន​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ថែម​ទាំង​រួម​ចំណែក​ដល់​ការ​បើកបរ​ប្រកប​ដោយ​ភាព​រីករាយ និង​សុវត្ថិភាព​ផង​ដែរ។

ប្រព័ន្ធព្យួរនេះដើរតួជាស្ពានរវាងកង់ និងតួរថយន្ត ដោយស្រូបឥទ្ធិពលនៃផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នាយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ ដើម្បីការពារអ្នកដំណើរពីភាពមិនស្រួល។ វាក៏មានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការរក្សាទំនាក់ទំនងសំបកកង់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងផ្លូវ ធានាបាននូវស្ថេរភាពរថយន្តអំឡុងពេលធ្វើសមយុទ្ធ។

វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាការរចនានិងការលៃតម្រូវនៃប្រព័ន្ធព្យួរប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ដំណើរការរបស់រថយន្ត។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រព័ន្ធព្យួរមិនឯករាជ្យ ដែលស្គាល់សម្រាប់ភាពសាមញ្ញ កម្លាំងខ្ពស់ និងទំហំតូចរបស់ពួកគេ ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ជាទូទៅនៅក្នុងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ Yiwei Motors ក៏​បាន​ប្រើ​ប្រព័ន្ធ​ព្យួរ​ប្រភេទ​នេះ​ដែរ។

ប្រព័ន្ធព្យួរនិទាឃរដូវដែក៖

ការរចនាប្រព័ន្ធព្យួរនិទាឃរដូវបន្ទះដែកគឺជាកិច្ចការវិស្វកម្មដ៏ស្មុគស្មាញដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការពិចារណាជាច្រើន រួមទាំងការផ្តល់ជំនួយ ជំនួយ និងស្ថេរភាព ក៏ដូចជាការគ្រប់គ្រងតុល្យភាព។

និងការលួងលោម។

ទិដ្ឋភាពសំខាន់ៗនៃការរចនាប្រព័ន្ធព្យួរស្ព្រីងដែករួមមានៈ

1. ធានាបាននូវភាពរលូននៃការជិះដ៏ល្អ (ការលួងលោមក្នុងការជិះ) ដោយមានភាពតឹងណែនសមស្របក្នុងការព្យួរ ដើម្បីផ្តល់នូវបរិមាណនៃភាពលំអៀងនៃប្រេកង់ត្រឹមត្រូវ និងដំណើរការរំញ័រសមរម្យ (លក្ខណៈនៃការសើម) ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវម៉ាសដែលមិនមានចលនាទាប។
2. ធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃការគ្រប់គ្រងល្អ និងមានលក្ខណៈអន់ថយមួយចំនួន។
3. បង្រួមមុំទីលានកំឡុងពេលហ្វ្រាំង (ភាគច្រើនទាក់ទងនឹងភាពរឹងនៃការរចនានៃស្លឹកមេ)។

ជំហាន​រចនា​មូលដ្ឋាន​សម្រាប់​ប្រព័ន្ធ​ព្យួរ​និទាឃរដូវ​ដែក​មាន​ដូច​ខាង​ក្រោម៖

1. ការជ្រើសរើសភាពលំអៀងនៃប្រេកង់សមស្របដោយផ្អែកលើទីតាំងរបស់រថយន្ត។
2. ការគណនាភាពរឹងរបស់និទាឃរដូវ។
3. កំណត់ការបែងចែកភាពរឹងនៃប្រភពទឹកសំខាន់ និងជំនួយ។
4. ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការអនុលោមតាមការរចនានៃភាពរឹងនិងភាពលំអៀងនៃប្រេកង់តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យបញ្ច្រាស។
5. ការជ្រើសរើសសម្ភារៈសមស្របដោយផ្អែកលើភាពតានតឹងនៃពន្លកស្លឹក។
6. ការគណនាភាពរឹងរបស់រំកិលនៃការព្យួរ។
7. ការរចនាឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដែលត្រូវគ្នា។

វិធីសាស្ត្របង្កើនប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ប្រព័ន្ធព្យួររបស់ Yiwei Motors៖

1. ការបង្កើតគំរូគំរូនិម្មិតនៃការព្យួរដោយប្រើ ADAMS/CAR និងដំណើរការការក្លែងធ្វើ។
2. ការប្រៀបធៀបទិន្នន័យការក្លែងធ្វើ និងការប្រៀបធៀប៖ តាមរយៈការប្រៀបធៀបលទ្ធផលនៃការក្លែងធ្វើជាមួយទិន្នន័យគោល ភាពត្រឹមត្រូវនៃគំរូអាចត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ ហើយការកែតម្រូវអាចត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការ។ ជាឧទាហរណ៍ មុំទំនោររបស់ kingpin និងមុំ caster គឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ដែលប៉ះពាល់ដល់ការគ្រប់គ្រងយានយន្ត ហើយចាំបាច់ត្រូវកែលម្អដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃការរចនា។
3. ការកែលម្អម្តងហើយម្តងទៀត៖ ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការក្លែងធ្វើ និងការវាយតម្លៃតាមប្រធានបទ ការរចនាការព្យួរត្រូវបានកែលម្អម្តងហើយម្តងទៀតរហូតដល់តម្រូវការប្រតិបត្តិការទាំងអស់ត្រូវបានបំពេញ។
4. កម្មវិធីក្នុងពិភពពិត៖ ការរចនាចុងក្រោយនៃប្រព័ន្ធព្យួរត្រូវធ្វើតេស្តលើយានជំនិះពិតប្រាកដ ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យដំណើរការរបស់វានៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរពិតប្រាកដ។

ការធ្វើតេស្តរបស់ Yiwei Motors នៅលើផ្លូវភ្នំ៖

សរុបមក ការរចនាប្រព័ន្ធព្យួររបស់រថយន្តមិនត្រឹមតែគិតគូរពីតម្រូវការមូលដ្ឋាននៃការបើកបររថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងគិតគូរដល់ការគ្រប់គ្រង ការលួងលោម និងសុវត្ថិភាពផងដែរ។ Yiwei Motors តាមរយៈការក្លែងធ្វើ ការធ្វើតេស្ត និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពជាបន្តបន្ទាប់ គឺត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការបង្កើតប្រព័ន្ធព្យួរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងផាសុកភាព ដែលបង្កើនបទពិសោធន៍បើកបរ និងដំណើរការផលិតផលសម្រាប់អតិថិជនរបស់ខ្លួន។

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd គឺជាសហគ្រាសបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដែលផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍតួអគ្គិសនី,អង្គភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្ត,ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ កញ្ចប់ថ្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានបណ្តាញឆ្លាតវៃរបស់ EV ។

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ៖

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258