នៅថ្ងៃទី 8 ខែមករា គេហទំព័ររបស់គណៈកម្មាធិការស្តង់ដារជាតិបានប្រកាសពីការអនុម័ត និងការចេញផ្សាយស្តង់ដារជាតិចំនួន 243 រួមទាំង GB/T 17350-2024 “វិធីសាស្រ្តចាត់ថ្នាក់ ការដាក់ឈ្មោះ និងចងក្រងគំរូសម្រាប់យានយន្តគោលបំណងពិសេស និងរ៉ឺម៉កសណ្តោង”។ ស្តង់ដារថ្មីនេះនឹងចូលជាធរមានជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026។
ដោយជំនួស GB/T 17350—2009 “វិធីសាស្រ្តចាត់ថ្នាក់ ការដាក់ឈ្មោះ និងការចងក្រងម៉ូដែលសម្រាប់យានយន្តគោលបំណងពិសេស និងរ៉ឺម៉កសណ្តោង” ដែលមានជាយូរមកហើយ ឆ្នាំ 2025 នឹងបម្រើជារយៈពេលអន្តរកាលពិសេស។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ សហគ្រាសយានយន្តគោលបំណងពិសេសអាចជ្រើសរើសធ្វើប្រតិបត្តិការតាមស្តង់ដារចាស់ ឬអនុម័តស្តង់ដារថ្មីជាមុន ដោយផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗ និងមានរបៀបរៀបរយទៅជាការអនុវត្តពេញលេញ។
ស្តង់ដារថ្មីនេះកំណត់យ៉ាងច្បាស់អំពីគោលគំនិត វាក្យសព្ទ និងលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធនៃយានយន្តពិសេស។ វាកែសម្រួលការចាត់ថ្នាក់នៃយានយន្តពិសេស បង្កើតលេខកូដលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធ និងលេខកូដលក្ខណៈប្រើប្រាស់សម្រាប់យានយន្តពិសេស និងរ៉ឺម៉កសណ្តោង ព្រមទាំងគូសបញ្ជាក់ពីវិធីសាស្ត្រចងក្រងគំរូ។ ស្តង់ដារនេះអនុវត្តចំពោះការរចនា ការផលិត និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃយានយន្តពិសេស និងរ៉ឺម៉កសណ្តោងដែលមានបំណងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់លើដងផ្លូវ។
ស្តង់ដារថ្មីនេះកំណត់យានជំនិះគោលបំណងពិសេសថាជាយានជំនិះដែលត្រូវបានរចនា ផលិត និងកំណត់លក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនបុគ្គលិកជាក់លាក់ ដឹកជញ្ជូនទំនិញពិសេស ឬបំពាក់ដោយឧបករណ៍ឯកទេសសម្រាប់ប្រតិបត្តិការវិស្វកម្មពិសេស ឬគោលបំណងជាក់លាក់។ ស្តង់ដារនេះក៏ផ្តល់នូវនិយមន័យលម្អិតអំពីរចនាសម្ព័ន្ធបន្ទប់ដឹកទំនិញ ដែលជាសមាសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធយានជំនិះដែលត្រូវបានរចនា ផលិត និងកំណត់លក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់ផ្ទុកទំនិញ ឬដំឡើងឧបករណ៍ឯកទេស។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងរចនាសម្ព័ន្ធប្រភេទប្រអប់ រចនាសម្ព័ន្ធប្រភេទធុង រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តដឹកទំនិញ រចនាសម្ព័ន្ធលើក និងលើក និងរចនាសម្ព័ន្ធពិសេសក្នុងចំណោមរចនាសម្ព័ន្ធយានជំនិះគោលបំណងពិសេសប្រភេទផ្សេងទៀត។
ចំណាត់ថ្នាក់យានយន្តពិសេសត្រូវបានកែសម្រួល ដោយបែងចែកពួកវាទៅជាប្រភេទដូចខាងក្រោម៖ យានយន្តដឹកអ្នកដំណើរពិសេស ឡានក្រុងពិសេស ឡានដឹកទំនិញពិសេស យានយន្តប្រតិបត្តិការពិសេស និងយានយន្តពិសេស។
នៅក្នុងប្រភេទរថយន្តដឹកទំនិញពិសេស ស្តង់ដាររួមមាន៖ រថយន្តដឹកទំនិញក្នុងទូរទឹកកក រថយន្តដឹកទំនិញសំរាមប្រភេទធុង រថយន្តដឹកទំនិញសំរាមដែលបានបង្ហាប់ រថយន្តដឹកទំនិញសំរាមប្រភេទប្រអប់ដែលអាចផ្ដាច់បាន រថយន្តដឹកទំនិញកាកសំណល់អាហារ រថយន្តដឹកទំនិញសំរាមដែលផ្ទុកដោយខ្លួនឯង និងរថយន្តដឹកទំនិញសំរាមដែលអាចចតបាន។
ប្រភេទយានយន្តប្រតិបត្តិការពិសេសរួមមាន៖ យានយន្តប្រតិបត្តិការអនាម័យក្រុង យានយន្តប្រតិបត្តិការលើក និងលើកដាក់សម្ភារៈ និងយានយន្តប្រតិបត្តិការគាំទ្រគ្រាអាសន្ន។
លើសពីនេះ ដើម្បីផ្តល់នូវការពិពណ៌នា និងការចាត់ថ្នាក់លម្អិតបន្ថែមទៀតអំពីយានយន្តគោលបំណងពិសេស និងរ៉ឺម៉កសណ្តោងរ៉ឺម៉ក ស្តង់ដារថ្មីនេះក៏ផ្តល់នូវលេខកូដលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធ និងលេខកូដលក្ខណៈប្រើប្រាស់សម្រាប់យានយន្តគោលបំណងពិសេស និងរ៉ឺម៉កសណ្តោងរ៉ឺម៉ក ក៏ដូចជាវិធីសាស្ត្រចងក្រងគំរូសម្រាប់យានយន្តគោលបំណងពិសេស និងរ៉ឺម៉កសណ្តោងរ៉ឺម៉កផងដែរ។
«វិធីសាស្ត្រចាត់ថ្នាក់ ការដាក់ឈ្មោះ និងការចងក្រងគំរូសម្រាប់យានយន្តគោលបំណងពិសេស និងរ៉ឺម៉កសណ្តោង» កាន់កាប់តួនាទីដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធស្តង់ដារឧស្សាហកម្មរថយន្ត ជាគោលការណ៍ណែនាំបច្ចេកទេសសំខាន់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងការចូលប្រើប្រាស់ផលិតផល ការចុះបញ្ជីអាជ្ញាប័ណ្ណ ការរចនា និងការផលិត និងស្ថិតិទីផ្សារ។ ជាមួយនឹងការចេញផ្សាយ និងការអនុវត្តស្តង់ដារឧស្សាហកម្មថ្មី វានឹងផ្តល់នូវមូលដ្ឋានបច្ចេកទេសបង្រួបបង្រួម និងមានសិទ្ធិអំណាចសម្រាប់ការរចនា ការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ ការផលិត ការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ និងការផ្សព្វផ្សាយទីផ្សារនៃយានយន្តគោលបំណងពិសេស។ នេះនឹងលើកកម្ពស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវការអភិវឌ្ឍស្តង់ដារ និងការធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈធម្មតានៃឧស្សាហកម្មយានយន្តគោលបំណងពិសេស ដែលបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែង និងសណ្តាប់ធ្នាប់ទីផ្សាររបស់ខ្លួនបន្ថែមទៀត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ មករា-០៩-២០២៥
