• ហ្វេសប៊ុក
  • ទីកតុក (2)
  • លីងដិនអ៊ីន
  • អ៊ីនស្តាក្រាម

ក្រុមហ៊ុន Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

ម៉ូទ័រ​ធ្វើ​សមកាលកម្ម​មេដែក​អចិន្ត្រៃយ៍​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​រថយន្ត​អគ្គិសនី

01 តើម៉ូទ័រស៊ីសង្វាក់មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ជាអ្វី?
ម៉ូទ័រ​ធ្វើ​សមកាលកម្ម​មេដែក​អចិន្ត្រៃយ៍ភាគច្រើនមានរ៉ូទ័រ គម្របចុង និងស្តាទ័រ ដែលមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍មានន័យថារ៉ូទ័រម៉ូទ័រផ្ទុកមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ សមកាលកម្មមានន័យថាល្បឿនបង្វិលរបស់រ៉ូទ័រ និងស្តាទ័រដែលបង្កើតឡើងដោយល្បឿនបង្វិល "មេដែក" បង្វិលគឺស្មើគ្នា។

ម៉ូទ័រ pmsm

ភាពខុសគ្នាធំបំផុតជាមួយម៉ូទ័រផ្សេងទៀតគឺថា rotor ត្រូវបានបំពាក់ដោយមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលបង្កើតបានជារចនាសម្ព័ន្ធតែមួយគត់ ហើយទីតាំងរបស់មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍មិនធ្វើឱ្យវាអាចផលិតប្រភេទផ្សេងៗគ្នាបានទេ ដែលភាគច្រើនបែងចែកទៅជាប្រភេទម៉ោនលើផ្ទៃ ប្រភេទបញ្ចូល និងប្រភេទបង្កប់។

ម៉ូទ័រ pmsm1
គោលការណ៍ធ្វើការរបស់ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ 02 ។

តាមរយៈខ្សែ UVW បីដំណាក់កាលដែលធ្លាប់ស្គាល់ ដើម្បីទទួលបានចរន្តឆ្លាស់ទៅ stator នៅខាងក្នុងរបុំពិសេស ដោយសារតែចរន្តឆ្លាស់ និងរចនាសម្ព័ន្ធចែកចាយនៃរបុំនឹងបង្កើតដែនម៉ាញេទិកបង្វិល។ យោងតាមគោលការណ៍នៃប៉ូលម៉ាញេទិករុញច្រានក្នុងទិសដៅដូចគ្នា ហើយទាក់ទាញក្នុងទិសដៅផ្ទុយ ដែនម៉ាញេទិកបង្វិលនឹងអូស rotor ដែលផ្ទុកមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍នៅចំកណ្តាលរហូតដល់ល្បឿនបង្វិលរបស់ rotor ឈានដល់ល្បឿននៃដែនម៉ាញេទិកបង្វិល ហើយម៉ូទ័រចូលទៅក្នុងស្ថានភាពការងារដែលមានស្ថេរភាព។

ម៉ូទ័រ pmsm2
03 គុណសម្បត្តិនៃម៉ូទ័រ synchronous មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍៖

ម៉ូទ័រ​ស៊ីសង្វាក់​មេដែក​អចិន្ត្រៃយ៍​មាន​គុណសម្បត្តិ​ដូច​ខាងក្រោម​អាស្រ័យ​លើ​ភាព​ប្លែក​នៃ​រចនាសម្ព័ន្ធ​របស់​វា៖

ប្រព័ន្ធត្រជាក់ល្អ៖
ម៉ូទ័រ​ស៊ីសង្វាក់​មេដែក​អចិន្ត្រៃយ៍​បង្កើត​កំដៅ​តិចតួច ដូច្នេះ​ប្រព័ន្ធ​ត្រជាក់​ម៉ូទ័រ​មាន​រចនាសម្ព័ន្ធ​សាមញ្ញ ទំហំ​តូច និង​មាន​សំឡេង​រំខាន​ទាប។
រចនាសម្ព័ន្ធល្អ៖
ប្រព័ន្ធនេះប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធបិទជិតទាំងស្រុង គ្មានការពាក់ប្រអប់លេខ គ្មានសំឡេងរំខានប្រអប់លេខ មិនប្រើប្រេងរំអិល និងមិនចាំបាច់ថែទាំ។
ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់៖
ម៉ូទ័រ​ស៊ីសង្វាក់​មេដែក​អចិន្ត្រៃយ៍​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​ចរន្ត​លើស​កម្រិត​ធំ ភាពជឿជាក់​ត្រូវ​បាន​កែលម្អ​យ៉ាង​ខ្លាំង។ ប្រព័ន្ធ​បញ្ជូន​ទាំងមូល​មាន​ទម្ងន់​ស្រាល ហើយ​ទម្ងន់​មិន​ស្ពឺ​ក៏​ស្រាល​ជាង​ម៉ូទ័រ​បើកបរ​កង់ និង​អ័ក្ស​បែប​ប្រពៃណី ហើយ​ថាមពល​ក្នុង​មួយ​ឯកតា​ទម្ងន់​គឺ​ធំ។ ដោយសារ​ម៉ូទ័រ​ស៊ីសង្វាក់​មេដែក​អចិន្ត្រៃយ៍​មិន​មាន​ប្រអប់​លេខ វា​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​ដំណើរការ​ថាមពល​រថយន្ត​ប្រសើរ​ឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង។ មិន​មាន​ការ​បាត់បង់​ទង់ដែង និង​ការ​បាត់បង់​ដែក​នៅ​ក្នុង​រ៉ូទ័រ​ទេ ហើយ​ក៏​មិន​មាន​ការ​បាត់បង់​ការ​កកិត​នៅ​ក្នុង​ចិញ្ចៀន​ប្រមូល និង​ជក់​ដែរ ហើយ​ប្រសិទ្ធភាព​ប្រតិបត្តិការ​គឺ​ខ្ពស់។
ទម្ងន់ស្រាល៖
ម៉ូទ័រ​ធ្វើ​សមកាលកម្ម​មេដែក​អចិន្ត្រៃយ៍​ប្រើ​បង្គោល​មេដែក​អចិន្ត្រៃយ៍ ជាពិសេស​ការ​ប្រើប្រាស់​មេដែក​អចិន្ត្រៃយ៍​លោហៈ​ដ៏​កម្រ (ដូចជា​ដែក neodymium boron ជាដើម) ដែល​ជា​ផលិតផល​ថាមពល​ម៉ាញេទិក​ខ្ពស់ អាច​ទទួល​បាន​ដង់ស៊ីតេ​លំហូរ​ម៉ាញេទិក​ខ្ពស់ ដូច្នេះ​ក្នុង​សមត្ថភាព​ដូចគ្នា បរិមាណ​ម៉ូទ័រ​គឺ​តូច និង​ទម្ងន់​ស្រាល។
ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន៖
និចលភាពបង្វិលតូច កម្លាំងបង្វិលជុំជីពចរដែលអាចអនុញ្ញាតបានធំ អាចទទួលបានសន្ទុះខ្ពស់ ដំណើរការថាមវន្តល្អ រចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន។
អាចប្រើជាម៉ាស៊ីនភ្លើងបាន៖
ដោយសារតែលក្ខណៈនៃម៉ូទ័រស៊ីសង្វាក់មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍អាចត្រូវបានប្រើជាម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដូច្នេះវាក៏អាចបំពេញតាមយានយន្តថាមពលថ្មីដែលមានមុខងារស្តារថាមពលឡើងវិញផងដែរ។
កម្មវិធីម៉ូទ័រស៊ីសង្វាក់មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ០៤៖
នៅក្នុងមួយសម្រាប់រថយន្ត២.៧ តោន, ៤.៥ តោន, ៩ តោន, ១២ តោន, ១៨ តោន, ២៥ តោន និង ៣១ តោននៃរាងកាយត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលមានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន សម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលមានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបានរបស់យានយន្ត ដើម្បីផ្តល់នូវការធានាអំណោយផល។

ការលើកកម្ពស់ឧស្សាហកម្មយានយន្តថាមពលអ៊ីដ្រូសែន និងកោសិកាឥន្ធនៈនៅក្នុងខេត្តស៊ីឈួន1

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ៖
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកញ្ញា-០៦-២០២៣