ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ឧស្សាហកម្មយានយន្តថាមពលថ្មីបាននិងកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយប្រទេសចិនថែមទាំងសម្រេចបាននូវភាពលោតផ្លោះមួយក្នុងវិស័យផលិតរថយន្ត ដោយបច្ចេកវិទ្យាថ្មរបស់ខ្លួននាំមុខគេលើពិភពលោក។ ជាទូទៅ ការរីកចម្រើនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា និងទំហំផលិតកម្មដែលកើនឡើងអាចកាត់បន្ថយថ្លៃដើម ដែលនាំឱ្យមានគុណភាពប្រសើរឡើង និងតម្លៃផលិតផលចុងក្រោយត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ សព្វថ្ងៃនេះ អត្ថបទនេះវិភាគទស្សនៈតម្លៃនៃអាគុយរថយន្តថាមពលថ្មី ដោយផ្តោតលើថាតើអ្នកប្រើប្រាស់អាចមានលទ្ធភាពទិញយានយន្តថាមពលថ្មីដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដែរឬទេ បន្ទាប់ពីការធ្វើពាណិជ្ជកម្មអាគុយសូដ្យូម-អ៊ីយ៉ុង។
01 សមាសភាពថ្លៃដើមនៃយានយន្តថាមពលថ្មី
សមាសធាតុថ្លៃដើមចម្បងនៃយានយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធក្នុងវិស័យយានយន្តថាមពលថ្មីមានដូចខាងក្រោម៖
ពីទិន្នន័យនៅក្នុងក្រាហ្វ វាច្បាស់ណាស់ថាថ្មគឺជាកត្តាធំបំផុតដែលជះឥទ្ធិពលដល់តម្លៃរថយន្តទាំងមូល។ នៅពេលដែលតម្លៃថ្មកើនឡើង ពួកវាត្រូវបានបញ្ជូនទៅផលិតផលចុងក្រោយដោយជៀសមិនរួច។ ដូច្នេះ តើតម្លៃថ្មថាមពលត្រូវបានកំណត់យ៉ាងដូចម្តេច?
02 សមាសភាពថ្លៃដើមនៃអាគុយថាមពល
ជាក់ស្តែង វត្ថុធាតុដើមគឺជាកត្តាសម្រេចចិត្តក្នុងការកំណត់ថ្លៃដើមថ្មថាមពល។ ទិន្នន័យដែលចេញផ្សាយដោយសម្ព័ន្ធភាពនវានុវត្តន៍ឧស្សាហកម្មថ្មថាមពលរថយន្តចិនបង្ហាញថា បើប្រៀបធៀបទៅនឹងដើមឆ្នាំមុន តម្លៃជាមធ្យមនៃវត្ថុធាតុកាតូតថ្មលីចូមបីប្រភេទសំខាន់ៗបានកើនឡើង 108.9% ខណៈពេលដែលតម្លៃជាមធ្យមនៃវត្ថុធាតុកាតូតថ្មលីចូមដែកផូស្វាតបានកើនឡើង 182.5%។ តម្លៃជាមធ្យមនៃអេឡិចត្រូលីតថ្មលីចូមបីប្រភេទបានកើនឡើង 146.2% និងអេឡិចត្រូលីតថ្មលីចូមដែកផូស្វាតបានកើនឡើង 190.2%។ ថ្មសំខាន់ៗមិនអាចខ្វះលីចូមបានទេ ដូច្នេះសូមក្រឡេកមើលនិន្នាការតម្លៃនៃលីចូមកាបូណាត លីចូមអ៊ីដ្រូស៊ីត និងលីចូមដែកផូស្វាត៖
ការកើនឡើងនៃតម្លៃសម្ភារៈថ្មលីចូមត្រូវបានជំរុញដោយតក្កវិជ្ជាដែលឧស្សាហកម្មលីចូមបានជួបប្រទះនឹងការធ្លាក់ចុះជាបន្តបន្ទាប់អស់រយៈពេលពីរឆ្នាំ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃការផ្គត់ផ្គង់ដោយសារតែការខាតបង់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃយានយន្តថាមពលថ្មីក៏បានជំរុញតម្រូវការថ្មលីចូមផងដែរ។ ប្រទេសនានានៅទូទាំងពិភពលោកបានកំណត់គោលដៅសម្រាប់អគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មយានយន្ត ដែលបង្កើនភាពផ្ទុយគ្នានៃការផ្គត់ផ្គង់-តម្រូវការ និងនាំឱ្យមានការកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃតម្លៃធនធានថ្មលីចូម។ ក្នុងបរិបទបែបនេះ តើថ្មថាមពលអាចមិនឡើងថ្លៃដោយរបៀបណា?
០៣ តើអាគុយសូដ្យូម-អ៊ីយ៉ុងមានដំណើរការចំណាយកាន់តែប្រសើរសម្រាប់យានយន្តថាមពលថ្មីដល់កម្រិតណា?
ដោយសារធនធានរ៉ែលីចូមមានកម្រិតខ្លាំងនៅលើផែនដី គិតត្រឹមឆ្នាំ ២០២០ ទុនបម្រុងរ៉ែលីចូម (លីចូមកាបូណាត) ទូទាំងពិភពលោកមានចំនួន ១២៨ លានតោន ដែលមានធនធានចំនួន ៣៤៩ លានតោន ដែលភាគច្រើនចែកចាយនៅក្នុងប្រទេសដូចជា ឈីលី អូស្ត្រាលី អាហ្សង់ទីន និងបូលីវី។ ប្រទេសចិនជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទីបួនទាក់ទងនឹងទុនបម្រុងលីចូមដែលបានបញ្ជាក់ មានចំនួន ៧,១% និងទីបីក្នុងការផលិតរ៉ែលីចូម មានចំនួន ១៧,១%។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អំបិលលីចូមរបស់ប្រទេសចិនមានគុណភាពអន់ និងពិបាកផលិត និងកែច្នៃ។ ដូច្នេះ ប្រទេសចិនពឹងផ្អែកជាចម្បងលើការនាំចូលសារធាតុប្រមូលផ្តុំលីចូមអូស្ត្រាលី និងអំបិលលីចូមអាមេរិកខាងត្បូង។ បច្ចុប្បន្នប្រទេសចិនគឺជាអ្នកប្រើប្រាស់លីចូមធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក ដោយមានប្រមាណ ៣៩% នៃការប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ ២០១៩។ ក្នុងរយៈពេលខ្លី ធនធានលីចូមមានកម្រិតដោយសារតែការនាំចូល ហើយក្នុងរយៈពេលវែង ការអភិវឌ្ឍថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងនឹងត្រូវបានកំណត់ដោយធនធានលីចូម។ ដូច្នេះ ថ្មសូដ្យូម-អ៊ីយ៉ុង ដែលមានទុនបម្រុងច្រើន គុណសម្បត្តិផ្នែកថ្លៃដើម និងសុវត្ថិភាព អាចក្លាយជាផ្លូវអភិវឌ្ឍន៍ដ៏សំខាន់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មថ្មនាពេលអនាគត។
តាមពិតទៅ នៅដើមខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២១ ក្រុមហ៊ុន CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.) បានចេញលក់អាគុយសូដ្យូម-អ៊ីយ៉ុងរួចហើយ ហើយបានប្រកាសពីការចាប់ផ្តើមនៃប្លង់ឧស្សាហូបនីយកម្មរបស់ខ្លួន ដោយខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មមូលដ្ឋានត្រូវបានកំណត់ឱ្យបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ២០២៣។ ដំណឹងល្អមួយទៀតគឺថា នៅថ្ងៃទី២៨ ខែកក្កដា ឆ្នាំមុន ខ្សែសង្វាក់ផលិតអាគុយសូដ្យូម-អ៊ីយ៉ុង 1 GWh ដំបូងគេបង្អស់របស់ពិភពលោកត្រូវបានបញ្ចប់នៅទីក្រុង Fuyang ខេត្ត Anhui។ រថយន្តថាមពលថ្មីដែលដំណើរការដោយអាគុយសូដ្យូម-អ៊ីយ៉ុងមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ។
ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៃយានយន្តថាមពលថ្មីដែលដំណើរការដោយថ្មសូដ្យូម-អ៊ីយ៉ុង ជាមួយនឹងការអនុវត្តថ្លៃដើមកាន់តែប្រសើរ ក៏នឹងរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងដល់ការលើកកម្ពស់យានយន្តអនាម័យអគ្គិសនីនៅក្នុងទីក្រុងនានាទូទាំងប្រទេសចិន។ YIWEI Automotive តែងតែប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះការរចនា និងអភិវឌ្ឍតួរថយន្តថាមពលថ្មីដែលឧទ្ទិសដល់ការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធថាមពល ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងថាមពលដែលម៉ោនលើយានយន្ត និងការអភិវឌ្ឍបណ្តាញយានយន្ត និងបច្ចេកវិទ្យាទិន្នន័យធំៗ។ យើងបានឈរនៅជួរមុខនៃឧស្សាហកម្មយានយន្តថាមពលថ្មីដែលឧទ្ទិសដល់ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងបានដើរតាមយ៉ាងដិតដល់នូវជួរមុខនៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មថាមពល ដែលនាំមកជូនអតិថិជននៅក្នុងវិស័យយានយន្តដែលឧទ្ទិសដល់ការខិតខំប្រឹងប្រែង យានយន្តថាមពលថ្មីដែលមានប្រសិទ្ធភាពចំណាយ ជាក់ស្តែង និងងាយស្រួលប្រើប្រាស់។
ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ៖
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២២ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៣
