តួ ដែលជារចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ និងគ្រោងឆ្អឹងរបស់យានជំនិះ ផ្ទុកទម្ងន់ទាំងមូលរបស់រថយន្ត និងបន្ទុកថាមវន្តផ្សេងៗក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ។ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងស្ថេរភាពនៃរថយន្ត តួត្រូវមានកម្លាំង និងរឹងគ្រប់គ្រាន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងតែងតែឃើញរន្ធជាច្រើននៅក្នុងតួ។ តើនេះប៉ះពាល់ដល់កម្លាំងរបស់តួទេ?
នៅក្នុងដំណើរការផលិតរថយន្ត Yiwei Automobile ដំណើរការខួងតួមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស។ ដំណើរការនេះមិនត្រូវបានអនុវត្តតាមអំពើចិត្តទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នដោយផ្អែកលើគោលការណ៍វិស្វកម្មស៊ីជម្រៅ និងតម្រូវការជាក់ស្តែង។ គោលបំណងនៃការខួងគឺដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចែកចាយភាពតានតឹងនៃតួ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពរចនាសម្ព័ន្ធ និងសម្រេចបាននូវគោលដៅទម្ងន់ស្រាល ដោយហេតុនេះបំពេញបាននូវការខិតខំប្រឹងប្រែងនៃដំណើរការខ្ពស់ និងការប្រើប្រាស់ថាមពលទាបនៃយានជំនិះពិសេសទំនើប។ លើសពីនេះទៀត រន្ធនៅក្នុងតួក៏ផ្តល់នូវចំណុចតភ្ជាប់ និងផ្លូវឆ្លងកាត់ចាំបាច់សម្រាប់ធាតុផ្សំនៃការដំឡើងផ្សេងៗ ខ្សែភ្លើង និងបំពង់បង្ហូរប្រេង ដែលធានានូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃគ្រឿងបរិក្ខារយានយន្ត។
ការកាត់បន្ថយទម្ងន់យ៉ាងសំខាន់៖ ការខួងយកតួអាចកាត់បន្ថយទំងន់របស់វាបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយហេតុនេះអាចកាត់បន្ថយទម្ងន់រថយន្តទាំងមូល។ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តទំនើប ការរចនាទម្ងន់ស្រាលគឺជានិន្នាការដ៏សំខាន់ ដែលអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវជួរ និងដំណើរការទាំងមូលនៃរថយន្តពិសេស។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Yiwei Automobile បានសម្រេចគោលដៅនៃការរចនាទម្ងន់ស្រាលដោយជោគជ័យនៅក្នុងប្លង់ទាំងមូលនៃតួ។ តួដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយឯករាជ្យជាច្រើនបានឈានដល់កម្រិតឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មក្រោមការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសមត្ថភាពថ្មដូចគ្នា។
ធាតុផ្សំនៃការដំឡើង៖ រន្ធសម្រាប់ដំឡើងនៅលើតួត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីជួសជុលផ្នែកដំឡើងផ្សេងៗនៅលើតួតាមរយៈប៊ូឡុង ឬ rivets ដូចជាប្រអប់លេខម៉ូតូ និងម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់។ ទីតាំងរន្ធទាំងនេះត្រូវបានកំណត់ទៅតាមទីតាំង និងតម្រូវការនៃធាតុផ្សំនៃការដំឡើង ដើម្បីធានាថាសមាសធាតុរថយន្តអាចភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំ។
ប្លង់បង្រួម៖ រន្ធខ្លះបម្រើជាច្រកសម្រាប់ខ្សែ និងបំពង់ ដែលធ្វើឲ្យប្លង់ខាងក្នុងរបស់តួកាន់តែបង្រួម និងមានសណ្តាប់ធ្នាប់។ នេះមិនត្រឹមតែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការប្រើប្រាស់អវកាសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយសម្រួលដល់ការថែទាំ និងជួសជុលនៅពេលក្រោយផងដែរ។
ដំណើរការនិងការផ្គុំប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព៖ រន្ធនៅក្នុងតួជួយសម្រួលដល់ដំណើរការកែច្នៃ និងការផ្គុំ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម។ នៅក្នុងដំណើរការផលិត ទម្រង់ និងទំហំរន្ធអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើធ្នឹមតួ តាមរយៈដំណើរការខួង និងដាល់ ដោយធានាបាននូវការផ្គុំគ្នាយ៉ាងច្បាស់លាស់រវាងផ្នែក។
ការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយនៃភាពតានតឹង៖ ការខួងរន្ធនៅកន្លែងដែលមានភាពតានតឹងទាបជួយបំបែក និងបញ្ចេញភាពតានតឹងខាងក្នុងនៅក្នុងតួ ជៀសវាងការប្រមូលផ្តុំភាពតានតឹង។ នេះមិនត្រឹមតែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរឹង និងភាពអស់កម្លាំងនៃតួប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងពង្រីកអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាផងដែរ។
ការសាយភាយកំដៅ និងខ្យល់ចេញចូល៖ រន្ធក៏ជួយផងដែរជាមួយនឹងការរំសាយកំដៅ និងខ្យល់ចេញចូល ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការសាយភាយកំដៅរបស់រថយន្ត និងជួយកម្ចាត់សំណើម និងក្លិននៅក្នុងរថយន្ត។
សរុបមក គោលបំណងស្នូលនៃដំណើរការខួងតួគឺដើម្បីសម្របទៅនឹងតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើងសម្រាប់ការរចនាទម្ងន់ស្រាល ការពង្រឹងភាពរឹង និងការផ្គុំសមាសធាតុប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងការផលិតរថយន្តទំនើប។ នៅក្នុងដំណាក់កាល R&D និងការរចនា Yiwei Automobile អនុវត្តតាមគោលការណ៍មេកានិចរចនាសម្ព័ន្ធ និងស្តង់ដាររចនាឧស្សាហកម្មយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដោយធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពទំនាក់ទំនងរវាងការរចនាទម្ងន់ស្រាល និងការអនុវត្តសុវត្ថិភាពរថយន្ត និងជីវិតសេវាកម្ម ដោយធានាថាសុវត្ថិភាព និងភាពធន់មិនត្រូវបានលះបង់ខណៈពេលដែលបន្តការរចនាទម្ងន់ស្រាល និងកាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការរបស់អតិថិជន។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មករា-០៦-២០២៥
