• ហ្វេសប៊ុក
  • ទីកតុក (2)
  • លីងដិនអ៊ីន
  • អ៊ីនស្តាក្រាម

ក្រុមហ៊ុន Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

ការថែទាំយានយន្ត | គោលការណ៍ណែនាំអំពីការសម្អាត និងថែទាំតម្រងទឹក និងសន្ទះបិទបើកកណ្តាល

ការថែទាំស្តង់ដារ - គោលការណ៍ណែនាំអំពីការសម្អាត និងថែទាំតម្រងទឹក និងសន្ទះបិទបើកកណ្តាល

ជាមួយនឹងការកើនឡើងបន្តិចម្តងៗនៃសីតុណ្ហភាព ការប្រើប្រាស់ទឹករបស់យានយន្តអនាម័យកើនឡើងទ្វេដង។ អតិថិជនមួយចំនួនជួបប្រទះបញ្ហាក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់យានយន្ត ដូចជាការសម្អាតតម្រងទឹកមិនត្រឹមត្រូវ និងការប្រែប្រួលគុណភាពទឹក ដែលអាចនាំឱ្យមានការស្ទះតម្រងទឹក ការខូចខាតស្នប់ទឹក សន្ទះបិទបើកកណ្តាលជាប់គាំង និងការស្ទះក្បាលបាញ់ទឹក។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះ យើងចង់ចែករំលែកវិធីសាស្រ្តសម្អាត និងដោះស្រាយបញ្ហាជាក់ស្តែងមួយចំនួនជាមួយអ្នក។

 

តម្រង
តម្រងនៅក្នុង ev

រូបភាពទី 1: តម្រងទឹកស្ទះដោយសារតែភាពមិនបរិសុទ្ធដែលមិនច្បាស់លាស់

តម្រងនៅក្នុងម៉ូទ័រ EV
តម្រងត្រូវការផ្លាស់ប្តូរ

រូបភាពទី 2: ការជាប់គាំងនៃសន្ទះបិទបើកទឹកបញ្ជាកណ្តាល និងការខូចខាតដល់ស្នូលសន្ទះបិទបើក

ជំហានតម្រងទឹកស្អាត

01

ផ្នែកខាងក្រោមនៃតម្រងទឹកត្រូវបានបំពាក់ដោយសន្ទះបង្ហូរ។ មុនពេលប្តូរវេននីមួយៗ ចាំបាច់ត្រូវបើកសន្ទះបង្ហូរដើម្បីលាងសម្អាតភាពមិនបរិសុទ្ធចេញពីធាតុតម្រង។

02

រៀងរាល់ 2-3 ថ្ងៃធ្វើការ (ឬញឹកញាប់ជាងនេះប្រសិនបើគុណភាពទឹកមិនល្អ) គួរតែដោះស្រោមតម្រងទឹកចេញ ដើម្បីសម្អាតធាតុតម្រង។

ចំណាំ៖ ប្រើទឹកម៉ាស៊ីនស្អាតដែលមានសម្ពាធសម្រាប់លាងសម្អាតផ្ទៃខាងក្នុងនៃធាតុតម្រង។ ការលាងសម្អាតពីខាងក្នុងទៅខាងក្រៅជួយការពារភាពមិនបរិសុទ្ធពីការចូលទៅក្នុងធាតុតម្រងដោយកម្លាំង ដោយហេតុនេះពន្យារអាយុកាលរបស់វា។

03

ប្រសិនបើមានការខូចខាតណាមួយត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅលើធាតុតម្រង ឬត្រា "O"-ring របស់ស្រោមនោះ ការជំនួសជាបន្ទាន់គឺចាំបាច់។ ត្រូវប្រាកដថាមានការផ្សាភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវដោយរឹតបន្តឹងផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់នៃធាតុតម្រង និងត្រា "O"-ring នៅលើស្រោម។ តម្រងទឹកដែលមិនផ្សាភ្ជាប់ ឬធាតុតម្រងដែលស្ទះដោយគ្មានទឹកអាចបណ្តាលឱ្យមានប្រហោងនៃស្នប់ទឹក ដែលនាំឱ្យមានការខូចខាតស្នប់ និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។

04

ធាតុតម្រងគួរតែត្រូវបានជំនួសជាប្រចាំ ល្អបំផុតរៀងរាល់ 6 ខែម្តង!

ចំណាំ៖ សម្រាប់អតិថិជនដែលមិនមានលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ទឹកស្អាតពីម៉ាស៊ីននៅនឹងកន្លែង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យមានធាតុតម្រងបន្ថែម។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការដក និងសម្អាតធាតុតម្រងដាច់ដោយឡែកពីគ្នា ដើម្បីការពារការបំពុល។ ធាតុតម្រងទាំងពីរអាចត្រូវបានឆ្លាស់គ្នា និងសម្អាត។

នៅពេលដែលគុណភាពទឹកដែលប្រើសម្រាប់លាង ឬសម្អាតយានយន្តមានគុណភាពអន់ ឬនៅពេលដែលតម្រងទឹកមិនត្រូវបានសម្អាតទាន់ពេលវេលា វាងាយនឹងបណ្តាលឱ្យស្នូលសន្ទះបិទបើកខ្យល់ជាប់។ រោគសញ្ញានៃការបរាជ័យនេះគឺលំហូរទឹកជាបន្តបន្ទាប់ពីលំពែងបាញ់ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការត្រូវបានបញ្ចប់ក៏ដោយ។

វិធីសាស្ត្រដោះស្រាយបញ្ហាទី 1

01

ខណៈពេលដែលស្នប់ទឹកសម្ពាធខ្ពស់កំពុងដំណើរការ សូមបើកប្រអប់បញ្ជាខ្យល់ ហើយចុចប៊ូតុងនៃសន្ទះបិទបើកសូលីណូអ៊ីតដែលកំពុងផ្ទុកចេញយ៉ាងលឿន (ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោម; ម៉ូដែលយានយន្តផ្សេងៗគ្នាអាចមានការប្រែប្រួល)។ សកម្មភាពនេះនឹងបិទស្នូលសន្ទះបិទបើកដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃលំហូរទឹកសម្ពាធខ្ពស់។

02

ជាជម្រើសមួយ អ្នកក៏អាចចុចសន្ទះសូលីណូអ៊ីតដែលត្រូវគ្នានៃសន្ទះទឹកបញ្ជាកណ្តាលដែលមានបញ្ហាផងដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកអាចឮសំឡេងបើក និងបិទដ៏ច្បាស់លាស់ និងរឹងមាំនៃសន្ទះបិទបើក វាបង្ហាញថាប្រតិបត្តិការធម្មតាត្រូវបានស្តារឡើងវិញ។

ដោយអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ ប្រូបាប៊ីលីតេនៃការត្រូវការសម្អាត ឬជំនួសសន្ទះបិទបើកទឹកបញ្ជាកណ្តាលអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងច្រើន។ ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែបន្ត សូមមើល "វិធីសាស្ត្រដោះស្រាយបញ្ហាទី 2" ខាងក្រោម។

ការផ្ទុកសម្ពាធខ្ពស់

វិធីសាស្ត្រដោះស្រាយបញ្ហាទី 2

01

ដោយប្រើ​សោរ​ទំហំ 27 សូម​ដោះ​ទុយោ​នៅ​ខាងក្រោយ​សន្ទះបិទបើក ហើយ​ដក​គម្រប​សន្ទះបិទបើក​ចេញ (ពណ៌​ខៀវ​ក្នុង​រូបភាព​ខាងក្រោម)។

តម្រង EGDN20 នៅក្នុងម៉ូទ័រ

02

សមាសធាតុទាំងប្រាំខាងក្រោមនឹងត្រូវបានលាតត្រដាងនៅពេលបំបែក៖ សមាសធាតុលេខ 2 អាចត្រូវបានសម្អាតដោយប្រើសាប៊ូលាងចាន ឬទឹកសាប៊ូ។

ប្រភេទតម្រងផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងម៉ូទ័រ

ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់យានយន្ត ប្រតិបត្តិការថែទាំត្រឹមត្រូវ និងស្តង់ដារអាចធ្វើអោយអាយុកាលរបស់យានយន្តប្រសើរឡើង និងពន្យារពេលវេលាប្រតិបត្តិការរបស់វា។ YIWEI Automotive សូមរំលឹកដល់អ្នកបើកបរទាំងអស់ឱ្យធ្វើការត្រួតពិនិត្យយានយន្តជាប្រចាំ និងថែទាំទាន់ពេលវេលា។ ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះបញ្ហាយានយន្តណាមួយ សូមទាក់ទងបុគ្គលិកសេវាកម្មដែលខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់យើងសម្រាប់ជំនួយ។

ក្រុមហ៊ុន YIWEI Automotive ប្តេជ្ញាផ្តល់ជូនអ្នកនូវគ្រឿងបន្លាស់បំលែងយានយន្តអគ្គិសនីដែលមានគុណភាពខ្ពស់ យានយន្តអនាម័យ និងដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយ ដោយចែករំលែកផែនដីបៃតងជាមួយអ្នក។

 

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ៖
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកញ្ញា-០៥-២០២៣