ក្នុងចំណោមរលកនៃយានយន្តថាមពលថ្មីក្រុមហ៊ុន Yiwei Motorsនៅតែប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះបច្ចេកវិទ្យាដែលជំរុញដោយនវានុវត្តន៍ និងបទពិសោធន៍ដែលផ្តោតលើអ្នកប្រើប្រាស់។ ថ្ងៃនេះ យើងពិនិត្យមើលស៊ីជម្រៅអំពីសមាសធាតុស្នូលពីរដែលបម្រើជា "ខួរក្បាល" និង "មជ្ឈមណ្ឌលសរសៃប្រសាទ" នៃ NEVs គឺVCU (អង្គភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្ត)និងT-BOX (ប្រអប់ទូរគមនាគមន៍)— និងស្វែងយល់ពីរបៀបដែលភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាដ៏ឆ្លាតវៃរបស់ពួកគេផ្តល់នូវឆ្លាតជាង, មានសុវត្ថិភាពជាងបទពិសោធន៍បើកបរ។
ក្នុងនាមជាមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យកណ្តាលនៃយានយន្ត ឧ.VCU (អង្គភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្ត)បម្រើជា "ខួរក្បាល" នៃយានយន្តថាមពលថ្មី (NEV)។ប្រព័ន្ធ VCU អាចឱ្យការគ្រប់គ្រងយានយន្តមានភាពច្បាស់លាស់តាមរយៈការទំនាក់ទំនងជាក់ស្តែងជាមួយសមាសធាតុសំខាន់ៗដូចជាឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម (BMS)តាមរយៈឡានក្រុង CAN
មុខងារស្នូលរបស់ VCU
- ការគ្រប់គ្រងថាមពល៖កែតម្រូវកម្លាំងបង្វិលជុំគោលដៅដោយថាមវន្តដោយផ្អែកលើការបញ្ចូលរបស់អ្នកបើកបរ និងស្ថានភាពយានយន្ត។
- អនុបណ្ឌិតគ្រប់គ្រងថាមពល៖បែងចែកថាមពលអគ្គិសនីដោយឆ្លាតវៃ និងធ្វើឱ្យលំហូរថាមពលប្រសើរឡើងទៅតាមលក្ខខណ្ឌបើកបរ ដើម្បីពង្រីកចម្ងាយបើកបរ។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុសជាក់ស្តែង៖អនុវត្តប្រព័ន្ធដោះស្រាយកំហុសបីកម្រិត(កម្រិតទី 1៖ ការព្រមាន; កម្រិតទី 2៖ ការកំណត់ថាមពល; កម្រិតទី 3៖ ការបិទ) និងសហការជាមួយប្រអប់ Tសម្រាប់ការជូនដំណឹងភ្លាមៗ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។
មុខងារស្នូលនៃប្រព័ន្ធ T-BOX
ទីប្រអប់ Tរួមបញ្ចូលសមត្ថភាពដូចជាការផ្ទុកទិន្នន័យ ការបញ្ជូន និងការកត់ត្រាគន្លងជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗពីរខាងក្រោម៖
- ការប្រមូល និងការផ្ទុកទិន្នន័យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង
- ការយកគំរូកម្រិតមិល្លីវិនាទីនៃទិន្នន័យឡានក្រុង CAN របស់យានយន្ត ដោយបង្កើតជាប្រព័ន្ធដ៏ទូលំទូលាយមួយទម្រង់យានយន្តឌីជីថល.
- គាំទ្រការព្រមានកំហុសជាមុន,ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពលនិងសេវាកម្មក្រោយពេលលក់ជាមួយនឹងទិន្នន័យដែលអាចទុកចិត្តបាន។
- ការកត់ត្រាគន្លងជាក់លាក់
- ប្រើប្រាស់GPS ភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ដើម្បីអនុញ្ញាតការតាមដានផ្លូវបើកបរ.
- ផ្តល់នូវការយល់ដឹងដែលអាចអនុវត្តបានសម្រាប់៖
- ការវិភាគឥរិយាបថអ្នកបើកបរ
- ការត្រួតពិនិត្យរបងភូមិសាស្ត្រ
- ការស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់
១+១ > ២៖ រង្វិលជុំបិទជិតឆ្លាតវៃតាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នានៃប្រព័ន្ធពីរ
ការតភ្ជាប់ទិន្នន័យអន្តរទំនាក់ទំនង
- ទីវីស៊ីយូផ្ទុកឡើងស្ថានភាពយានយន្តពេលវេលាជាក់ស្តែងទៅប្រអប់ Tដែលវិភាគ និងប្រតិបត្តិពាក្យបញ្ជាត្រួតពិនិត្យពពកនៅក្នុងមិល្លីវិនាទី, បង្កើតជារង្វិលជុំត្រួតពិនិត្យរួមបញ្ចូលគ្នារវាងយានយន្តពពក.
ការជូនដំណឹងអំពីកំហុស
- នៅពេលដែល VCU រកឃើញភាពមិនប្រក្រតីប្រអប់ Tបញ្ជូនលេខកូដកំហុសទៅកាន់ពពកភ្លាមៗតាមរយៈTCP (ពិធីការត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន), អនុញ្ញាតឱ្យការចាត់ថ្នាក់កំហុសឆ្លាតវៃនិងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យច្បាស់លាស់.
ការគ្រប់គ្រង និងការត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយ
ម៉ូឌុលបញ្ជាពីចម្ងាយរួមមានមុខងារសំខាន់ពីរ៖
- ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ត្រជាក់/កំដៅ)
- ការថែទាំថ្មជាមុន
ករណីប្រើប្រាស់៖ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពីចម្ងាយ
[សេណារីយ៉ូ]
នៅថ្ងៃរដូវក្តៅដ៏ក្ដៅគគុកមួយ កាប៊ីនក្លាយជាក្តៅខ្លាំងមិនអាចទ្រាំទ្របានបន្ទាប់ពីស្ថិតនៅក្រោមពន្លឺព្រះអាទិត្យយូរ។ការធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់សកម្មពីចម្ងាយអ្នកបើកបរអាចធ្វើឱ្យកាប៊ីនត្រជាក់ជាមុនមុនពេលចូល ដែលធានាបាននូវផាសុកភាពភ្លាមៗ។
[ស្ថាបត្យកម្មប្រព័ន្ធ]
មុខងារនេះពឹងផ្អែកលើការសម្របសម្រួលពហុស្រទាប់ឆ្លងកាត់៖
- វេទិកាទូរគមនាគមន៍
- ប្រអប់ T
- វីស៊ីយូ
- ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់
តោះមើលដ្យាក្រាមខាងក្រោមសម្រាប់ដំណើរការការងារ៖
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
សម្លឹងមើលទៅមុខក្រុមហ៊ុន Yiwei Motorsនឹងរីកចម្រើនបន្ថែមទៀតវីស៊ីយូនិងប្រអប់ Tបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីផ្តល់ជូនឆ្លាតជាង, ច្រើនទៀតផ្ទាល់ខ្លួនបទពិសោធន៍សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។ យើងជឿជាក់ថាតាមរយៈការច្នៃប្រឌិតជាបន្តបន្ទាប់យានយន្តថាមពលថ្មីនឹងលើសពីតួនាទីរបស់ពួកគេជាឧបករណ៍អនាម័យ ហើយវិវត្តទៅជាដៃគូឆ្លាតវៃដែលពិតជាយល់ពីតម្រូវការរបស់អ្នក។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១២ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៥
